Основні етапи процесу виробництва автомобільного алюмінієвого листа:
Плавка і лиття
Точний контроль складу: суворо контролюйте співвідношення легуючих елементів, таких як алюміній, магній, кремній і мідь, щоб переконатися, що вони знаходяться в межах заданих діапазонів, щоб відповідати різноманітним вимогам до продуктивності автомобільного листа. Наприклад, співвідношення магнію та кремнію в алюмінієвих сплавах серії 6 вимагає точного контролю для досягнення відповідної фази зміцнення.
Гарантія чистоти: передова технологія очищення використовується для мінімізації вмісту газу. Наприклад, вміст водню має бути дуже низьким. Кількість і розмір включень також можна зменшити. Цього можна досягти за допомогою онлайн-дегазації та фільтрації.
Контроль якості зливка: поверхня зливка повинна бути гладкою і без явних дефектів, а внутрішня структура повинна бути однорідною, без усадочних порожнин або пористості. Необхідно належним чином контролювати такі параметри, як температура лиття, швидкість та умови охолодження.
Гаряча прокатка
Контроль температури: температура нагрівання зазвичай становить від 450 градусів до 550 градусів, що забезпечує рівномірне нагрівання злитка. Кінцева температура прокатки зазвичай контролюється між 300 і 350 градусами, щоб забезпечити мікроструктуру та властивості листа.
Регулювання обрізки та швидкості прокатки: обрізка може бути вищою під час чорнової стадії та поступово зменшуватися під час чистової стадії. Загальне зниження має бути належним чином визначено на основі специфікацій продукту. Швидкість прокатки слід регулювати відповідно до різних етапів, щоб забезпечити ефективність виробництва та уникнути проблем із якістю.
Контроль якості поверхні та точності розмірів: видалення накипу виконується за допомогою таких методів, як видалення накипу водою під високим-тиском, щоб забезпечити гладку поверхню пластини. Точність товщини повинна контролюватися в межах певного діапазону, наприклад ±0,1 мм, а точність ширини також має відповідні вимоги.
Холодна прокатка
Травлення: під час травлення слід ретельно видалити окалину та забруднення з поверхні гарячокатаного листа, уникаючи надмірного-травлення, яке може спричинити шорсткість поверхні або погіршити точність розмірів. Концентрація травильного розчину, температура та час повинні бути належним чином відрегульовані.
Зменшення та контроль форми: відповідне зменшення визначається на основі цільової товщини, як правило, від 50% до 80%. Удосконалені системи контролю форми гарантують, що площинність пластини відповідає вимогам, наприклад, не перевищує певної одиниці на метр.
Контроль точності товщини: щоб підтримувати допуски товщини у вузькому діапазоні, наприклад ±0,05 мм, потрібне точне регулювання параметрів прокатного стану, таких як сила прокатки та швидкість прокатки.
Термічна обробка
Точне налаштування параметрів процесу: такі параметри, як температура та час обробки розчином, а також температура та час обробки старінням, повинні бути точно встановлені на основі складу сплаву та вимог до продуктивності для досягнення бажаного ефекту зміцнення та загальної продуктивності.
Рівномірність: Забезпечити рівномірний нагрів листа під час термообробки. Цього можна досягти шляхом оптимізації опалювального обладнання та схеми процесу, щоб уникнути суперечливих властивостей, спричинених локальним перегрівом або переохолодженням.
Оздоблення
Обробка поверхні: за допомогою механічного полірування, хімічної обробки та інших методів шорсткість поверхні листа підтримується відповідно до визначених вимог, таких як значення Ra від 0,8 до 1,6 мкм, без дефектів, таких як подряпини або масляні плями.
Корекція форми: розтягування та інші методи використовуються для покращення форми аркуша та забезпечення рівності, що відповідає стандартам автомобільного аркуша.
Перевірка точності розмірів: точно виміряйте та налаштуйте остаточні розміри пластини, щоб переконатися, що такі розміри, як довжина, ширина та товщина, відповідають вимогам допуску.
