1. Базова структура
Рульова колонка, також відома як колонка рульового колеса, є циліндричним компонентом, який з’єднує рульове колесо з рульовим механізмом. Його основною функцією є передача крутного моменту. Коли водій повертає рульове колесо, крутний момент передається на рульовий механізм через рульову колонку, таким чином керуючи кермовим механізмом.
2. Типи
Поширені типи рульових колонок включають гідравлічні кермові колонки, електро-гідравлічні кермові колонки та електропідсилювачі кермових колонок. Ці різні типи рульових колонок мають різні системи.
3. Дизайн безпеки
Запобіжна рульова колонка складається з верхнього та нижнього рульового вала, з’єднаних роз’ємною муфтою, а потім з’єднаних із рейковим рульовим механізмом через гнучкий універсальний шарнір. Ця конструкція автоматично роз’єднує верхній і нижній вал у разі зіткнення, пом’якшуючи удар і ефективно захищаючи водія.
